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公司自1997年上市以来，频频剑走偏锋，先后跨入了房地产开发、教育、金融投资等众多领域，而最终形成现在的以大农业为主，以房地产开发、教育产业为辅的发展格局，通俗点说，就是所谓的养猪、卖房子、教书育人三轮驱动。2018年8月10日，罗牛山发布2018年半年报显示，公司本报告期实现营业收入4.09亿元，比上年同期减少53.74%；归属于上市公司股东的净利润3.35亿元，比上年同期增加157.18%；扣非归母净利润亏损0.30亿元，较上年同期减少128.86% 。

“炒链”还是另有原因？虽然“涉链”上市公司众多，但大多都给出了合理解释，利用区块链概念炒作股价的实锤并未落下。不过，“沾链就火”的上市公司却难以落地区块链应用，这不免给投资者留下“涉嫌炒作”的口实。为何区块链技术应用难以落地？据此，《证券日报》记者采访了多位行业资深人士。

从自动驾驶的分级标准来看，大家知道自动驾驶是分成5级，从0级到第5级，0级是完全没有自动驾驶，而5级是完全的自动驾驶。现在的技术发展情况来看，我们的产业界，更多在做第3级和第4级的自动驾驶。第3级的自动驾驶，大部分情况下人不需要接管，但是必要时，比如高速公路的自动驾驶，系统会要求乘客来接管。而第4级的自动驾驶，在所有规定的工况下，都不需要人来接管，这是比较大的区别。

为遏制疫情蔓延，非洲很多国家采取严格的防控措施，“线上经济”日益受到热捧。Kilimall是一家由中国创业者创立的非洲电商平台，今年一季度，该平台订单量翻了近一番。目前该电商平台已覆盖肯尼亚、乌干达、尼日利亚等非洲国家超过1000万用户。“Kilimall大多数商品都来自于中国，民众只需在家使用手机应用，就能买到来自中国的商品”，Kilimall品牌总监廖峥嵘说，为了满足非洲民众抗疫需求，平台对防疫物资等急需的产品设立专区等便捷购买渠道，实现了快速高效的需求匹配。

承认造假根据斯巴鲁总部官网披露的检查报告（以下简称“报告”），该公司对2012年12月~2017年11月期间生产的，样本容量为6939辆汽车进行检测，结果显示其中的903辆汽车的燃料消耗率、喷油排放气体数据被篡改。被篡改车辆涉及森林人、翼豹、“EXIGA”、“WRX”以及丰田“86”在内的9款车型。

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