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欧洲央行和日本央行已经没有降息空间，正在零利率徘徊，甚至滑入负利率。欧洲央行目前的利率为-0.50％，预计在3月或4月实施量化宽松的方式向市场注入流动性。降息，可能继续加剧金融资产泡沫，推高美债风险；不作为，可能导致经济下滑，金融资产价格崩盘。

业内人士认为，伯朗特给下游应用商的授信额度合计高达4.45亿元，其应用商模式的最大风险在于应用商的机器人产品能否顺利实现销售，如果卖得不好，机器人产品大量积压的话，不能及时回款的风险将由应用商传导至伯朗特。在财务指标上，伯朗特的应收账款、现金流和货款逾期都会有所异常，包括退货导致的库存。这也是全国股转公司一直盯着伯朗特的原因。

城市间协同有一个问题。中央新机制里讲七大城市群，城市群的一体化现在也面临难题。一个很大的难题是，我们的城市群规模都比较大。大的城市群像成渝城市群、中原城市群，包含的城市都非常多。长三角26个城市，中原跟成渝都是30个城市，面积很大，一体化推进没有抓手。所以，2月发改委先出台培育现代化都市圈的指导意见，我觉得这是一个新的导向。未来城市群一体化，应该首先应该先搞都市圈。都市圈一体化是推进我们城市群一体化的一个重要抓手和步骤。这个问题，我觉得目前在推进一体化中间，要把都市圈作为一个重中之重。

天龙集团18亿并购爆雷致商誉减值14亿 连续两年亏损大股东减持套现逾14亿长江商报 记者魏度冯毅三兄弟成功割完一轮韭菜后，天龙集团（300063.SZ）并购接连爆雷，经营业绩沉入谷底。4月23日晚，天龙集团披露了2018年年报。不出所料，公司的经营数据极为难看，营业收入达到79.68亿元，同比增长15.88%，净利润（归属于上市公司股东净利润）则巨亏9.06亿元，同比大降192.40%，扣除非经常性损益的净利润为-9.03亿元，同比下降146.36%。

责任编辑：陈志杰参考消息网5月23日报道（文/朱婉君）“我做古巴人，我爱宇通车。”数年前，一支古巴流行乐队创作的这首歌曲在当地风靡一时。“今年夏天我就能坐中国火车回老家了。”近几日，多位古巴朋友向记者透露自己的暑假“小心愿”。近年来，中国企业根据古巴实际需求量身定制的车辆，大大提高了古巴客运条件，方便古巴民众公共出行，助力古巴改善交通民生。热情奔放的古巴民众从不掩饰对中国客车的喜爱，一说起来就赞不绝口。

责任编辑：赵慧芳中新网9月4日电 据日本共同社援引政府相关人士消息称，关于中东霍尔木兹海峡的由美国主导的有意愿国家联盟构想，日本政府在8月下旬的国家安全保障会议（NSC）四大臣会议上敲定了应对方针：日本将把实现美国与伊朗的对话作为最优先目标，对构想则推迟下结论，暂不表态。