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根据敦信金融2018年年报显示，其根据授信额度和群体主要运营四类贷款产品，包括个人消费贷、商业贷款、抵押类贷款和企业贷款，额度从1万到700万元不等。其中，为个人提供的典型贷款额度为人民币400万元，公司贷款约为人民币700万元。一位楚天小贷前员工告诉记者，无抵押的消费贷款占比很低。

责任编辑：刘光博参考消息网6月27日报道 据俄罗斯《消息报》网站报道称，俄精密系统科研生产联合企业近日宣布，俄国防部将接收最新的“松树”自行防空导弹系统。“松树”的多兵种测试于今年5月顺利结束，俄国防部决定将它投入生产，计划在2022年供应俄军。

对此，中国人民大学重阳金融研究院产业部副主任卞永祖对《证券日报》记者表示，此项规定意味着中国金融市场对于境外金融机构来说将具有更大的吸引力。由于拥有了控股权，外资方不仅在公司经营决策以及利润分配等方面拥有了更大话语权，也提高了他们决策的效率。另外，对国内金融机构来说，由于外资更快的进入，也提高了他们精细化管理、加强研发能力的紧迫性，从而将更多精力放在提高修炼内功上，同时也带来了更多学习境外先进经验的机会。

从行业分布上看，上市公司十大流通股股东中的券商自营资金，持仓市值最高的是医药制造业，其次是计算机、通信和其他电子，还有非金属矿物制品业、电气机械及器材制造业等。责任编辑：牛鹏飞央行行长易纲：下一步金融业开放将和汇率机制改革进行相互配合，金融监管能力将与开放程度相匹配。

考虑到传统4S店陈旧的服务方式和效率，以及客户体验的不足，以及在互联网环境下成长起来的年轻人的习惯和喜好，车企纷纷将销售渠道搬到线上，线下销售渠道开始重新调整并对4S店同步进行升级。而新造车企业有着更为直接的方式。比如摈弃传统4S店模式，在各城市中心开设直营体验中心的特斯拉，以及主打服务的蔚来汽车，同样在多地下设直营店NIO House，直面消费者提供全程类似保姆式的服务。而在今年，神州优车联合宝沃汽车提出了另外一种汽车新零售的模式。

等到2018年的北京车展，几乎所有造车新势力都出现在了这一行业盛会上，对新面孔的好奇，成为一种大众情绪。在车展期间，不少佩戴着国际汽车大厂工作证件的外国人进车试乘，观察着造车新军产品的每一个细节。在收获关注的同时，对造车新势力的担忧甚至质疑也达到了新高度。造车新势力是不是在玩概念？是否能顺利交付？他们能熬过产量爬坡期，迎来盈利吗？当传统车企的斗志被激发出来，造车新势力能否在竞争中继续生存？