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渤海租赁方面还称，如海航资本未能及时追加保证金、补充质押、支付本息或提前回购，海航资本可能继续被动减持渤海租赁股份，自1月21日起90天内减持不超过总股本的1%，即不超过约6185万股（不含海航资本原通过二级市场增持的渤海租赁股票）。累计被动减持的6369万股中，约5073万股来源为海航资本认购的渤海租赁非公开发行股票，1296万股来源为海航资本原通过二级市场增持的渤海租赁股票。

特斯拉近日声称，宁德时代将成为其新的合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。宁德时代方面接受第一财经采访时称，对此不予置评，以未来的公告为准。动力电池专家吴辉接受第一财经记者采访时称，此事在意料之中，从目前中国的电池企业来看，能够与日韩企业竞争的国内企业可能仅有宁德时代一家，所以特斯拉在中国国内没有选择的余地；特斯拉能够顺利在中国独资生产，中央到上海市政府都给予很多支持，与此同时，对特斯拉关键零部件的国产化比例应该有一定要求；从降低成本的角度来讲，寻求国内的电池供应商也是特斯拉必须要做的。

事实上，公司远不止于此，作为公司主业的重要承载主体，时代万恒旗下的九夷锂能与时代万恒投资2019年预亏。这表明，摆在时代万恒面前的是，如何提振业绩成为关键问题。1月14日，针对相关问题，《每日经济新闻》记者也致电时代万恒，但电话未能接通。近年来，伴随公司经营情况不佳，时代万恒股价也呈现持续下跌的态势。2019年11月22日，时代万恒盘中创出近5年新低4.5元/股，随后一段时间，有所反弹，截至1月15日收盘，公司股价跌停，报收4.80元/股。

近年来，监管已经多次出台相关管理办法对电信网络诈骗“重拳出击”，但总不断有公众投诉举报支付企业为虚拟货币、网络博彩和其它非法外汇等部分违规违法平台提供支付结算通道。一位北京支付公司负责互联网支付业务的人士表示，“监管的条例震慑力很强，难是难在如何落实。”

但是，2016年9月1日，民政部声明，慈孝特困老人救助基金会设立由中安民生出资的以房养老基金管理委员会超出业务范围，并对后者做出撤销登记的行政处罚。2016年7月18日的一则新闻显示，在中安民生养老一站式服务大厅的开幕式上，中国老龄事业发展基金会老年健康基金管理委员会执行会长常金城、共青团中央办公厅徐书君、中央党校养老课题组成员、全国老龄工作委员会办公室主任等人均有参加。

另外，一二线城市扩大规模的难题除了此前的人口规模控制以外、还涉及到用地指标问题。《任务》指出，要深化“人地钱挂钩”等配套政策。国泰君安的分析报告指出，考虑到人跟钱走，判断二线城市迎来爆发期。除了二线城市，都市圈内的三四线城市也将是未来发展的重点。《任务》要求，要推动大中小城市协调发展。超大特大城市要立足城市功能定位、防止无序蔓延，合理疏解中心城区非核心功能，推动产业和人口向一小时交通圈地区扩散。大城市要提高精细化管理水平，增强要素集聚、高端服务和科技创新能力，发挥规模效应和辐射带动作用。