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此前有媒体报道 ，在加多宝总裁李春林今年3月份上任之后，提出了“二次创业、开源节流，整合优势资源，启动上市计划，三年内上市。 但加多宝遭中粮等股东反目。7月8日，奥瑞金发布公告称，此前与加多宝签署的债转股协议，因加多宝方面尚未按期履行《意向书》约定的前期相关事项，公司将采取措施，督促对方按照条款的约定执行。

易观智库数据显示，2015年第四季度，滴滴出行和Uber分别以84.2%、17.4%的活跃用户量稳居前两位，原本的市场开创者易到跌到了行业第四的位置。乐视时期，易到将补贴看做唯一的救命稻草，此前曾执掌易到的乐视CMO彭刚说过最经典的一句话是：“这个行业残酷到，它的竞争方法可能有点简单粗暴，就是没有钱烧，你肯定退出去。”

超细纤维面料生产的关键染色工艺，染色工艺是超细纤维面料生产中最为重要环节之一。根据招股书，聚杰微纤正是因为掌握染色工艺而受到迪卡侬等的青睐。招股书还披露，聚杰微纤染色工艺的最主要设备染缸遭遇环保难题。其全资子公司吴江市聚杰微纤染整有限公司（简称“聚杰染整”）是其漂染主体，现有设备数为38台，而核定设备数是25台，超出核定13 台染缸需要拆除，然而直到现在，13台染缸仍未拆除。至于13台染缸是否已经停产，则没有披露。而在聚杰微纤募投项目中，没有披露染色设备这一块，其中原因也令人费解。

中国石油管道公司总经理 姜昌亮：我们在项目设计和建设过程中，大力推进信息化、自动化和智能化技术应用，项目建成后仅运行人员就减少30%，全面提升管道的智能化水平，大大提升了效率和效益。中俄东线也是一项绿色环保工程。俄罗斯段，为最大限度减少对环境的影响，管道选择铺设在森林较少的地区，并在施工中采用特殊桥梁，避免对河流等生态系统造成破坏。国内段，通过缩窄机械作业带，减少了树木砍伐，管沟回填及时恢复植被，特别是在江河湖泊、森林路桥等环保高敏感区，采取涵洞、盾构穿越等技术手段实现绿色管控，保护了“绿水青山”的原始风貌。

交易迷局招股书显示，聚杰微纤第一大客户是迪卡侬，后者为全球著名的运动零售品大型连锁超市。2015年、2016年、2017年及2018 年上半年，聚杰微纤向迪卡侬销售额分别是1.95亿元、2.58亿元、3.07亿元和2.08亿元，占公司营业收入的比重分别为46.89%、61.13%、70.85%、77.24%，呈现出逐年递增的态势。

在论坛上，与会嘉宾都表示，现代化的交通运输体系建设正加快粤港澳大湾区的互融互通。港区省级政协委员联谊会主席、香港“一带一路”总商会会长郑翔玲表示，随着多项基础设施逐步落成，大湾区的交通将更便利，必将带动经济融合、社会融合，民心融合。雅仕维传媒集团董事会主席林德兴介绍，公司已经在积极把握和充分享受大湾区所带来的机遇。目前，雅仕维传媒集团已经取得广深港高铁香港段的广告专营权，并争取到港珠澳大桥媒体资源独家特许经营权。