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过去多年的金融自由化遭遇彻底终结，最大的受益者莫过于持牌的金融机构，因为互联网金融机构为他们打开了市场、找到了可行的路径，然后被赶出了舞台中央。在3月底的年报业绩发布会上，一些传统金融机构掌门人显得自信满满，对外释放着豪言壮语。中国银行董事长陈四清称，“金融科技不是‘独角兽’的专利，我们传统银行一定会在科技领域打一个大的翻身仗。”

扫雷防护服人手一套，得半小时才能洗干净，晾晒需要2-3天时间。他们每天扫雷，来不及洗，一套衣服穿一两个月是常事。出的汗变成盐，落在衣服上成了一滩滩白色的印子，隔着二三十米就能闻到扫雷兵的味儿，酸臭。扫雷兵们在当地很受百姓欢迎，当地的孩子们碰见扫雷兵，都会敬礼。杜富国还记得一次扫雷途中，他在橄榄绿的军车里，路边走着三个光着脚的小孩，背着捐赠的花花绿绿的书包，对着他们敬了个少先队礼，直到车开走很远也没见孩子们把手放下来。

长兴县政府要求，所有铅蓄电池企业布袋或水喷淋除尘器改为滤筒+高效过滤除尘器，改造后的铅及其化合物排放浓度稳定在0.2毫克/立方米以下（国家标准是0.7毫克/立方米）；所有铅蓄电池企业污水处理设施完成自动化改造，全部升级为超滤+反渗透膜法深度处理设备，改造升级后的出水总铅排放浓度稳定在0.2毫克/升（国家标准是1.0毫克/升）以下，中水回收利用率由原来的40%提升至70%以上。

值得关注的是，4月21日，中国证监会副主席方星海在2019第十三届中国期货分析师暨场外衍生品论坛上表示，要坚持特定品种开放的路径，积极推动包括股指期货在内的特定品种对外开放，同时要做好开放过程中的制度对接，在守牢风险底线的前提下，对接国际标准，增强制度包容性，方便境外交易者入市，提升市场吸引力。

在报道中并没有披露意大利航母的具体身份。目前，意大利海军拥有两艘可搭载短距离起飞、垂直降落战机机的航空母舰。分别是“加里波第”号（Giuseppe Garibaldi，舷号551，满载排水量1.3万吨，1985年开始服役）和“加富尔”号（Cavour，舷号550，满载排水量2.7万吨，2009年6月服役，目前是意大利海军的旗舰）。

像吉利和奇瑞这样的大企业在寻找机会，将印度纳入它们的全球计划。上汽名爵计划进行第二轮投资，比亚迪也决定将投资范围从客车扩大到电动面包车。过去两三年一直在研究印度市场的长城汽车和长安汽车已经设立了联络办公室，致力于本土化制造。一个成熟的本土化制造设施需要超过10亿美元的投资。