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侯延波表示，自从疫情发生以来，随着防控措施的强化，一些社区和单位写字楼推行了封闭式的管理，不允许快递员进入，这些举措大大降低了快递员的投递效率。“有的快递员是在寒风中等了一个多小时，只为投递一个快件，非常不容易。”侯延波表示，“在这里我要强调的是，专家介绍，病毒主要通过飞沫和与病人直接接触进行传播，通过邮件、快件传播的风险极低，我们可以正常接收邮件、快件。在此也再次呼吁，设有智能快件箱的小区，能够为我们的快递小哥打开方便之门。 ”

他还认为，按经济学逻辑来看，开展诊所备案管理试点有利于解决现存的医疗服务和信息不对称问题，将更多的普通病症、慢性病管理等向诊所转移，能够让广大群众在诊所这一级的医疗服务需求上“货比三家”，在增加供给的情况下，有利于整体医疗卫生体系运转效率和质量的提升，

被收购的命运或许已成定局，在业内人士看来，共享单车行业的并购重组大势所趋。有评论人士谈到，目前共享单车行业尚未找到符合自身情况的盈利方式，因此寻求资本支持仍然是共享单车运营商求生存的重要方式。经济学家宋清辉认同ofo被收购乃大势所趋。这与目前共享单车的现状有关。当前，共享单车竞争进入白热化，没有一家实现盈利的企业，所以一些共享单车退出跑马圈地时代是必然趋势。未来，共享单车行业或会出现“一家独大”垄断的情况。谈及竞争白热化阶段下，共享单车的突围方式，宋清辉直言，收购“是唯一之路”。

在汽车行业中，北上资金增持上汽集团，净买入约2.63亿元，从持股比例来看，近期有所下调，降至2.8%；宁德时代也首次登榜成交活跃股，获净买入2.28亿元。据证券时报·e公司数据统计，自今年1月2日至8日，北上资金在汽车行业增持了宇通客车、华域汽车，但是比亚迪、福耀玻璃、威孚高科等遭减持。

封面新闻：目前网上有一张微信聊天截图，称“集团已经监控到这一恶意舆情”，这是真的吗？新城控股：这个不是我们集团放出去的口径。集团放出的口径有三个：第一，这个事情我们在核实；‌‌第二，公司现在的一切‌‌生产经营活动，一切都正常。‌‌第三，如果‌‌有进一步的信息，公司将会以公告的形式进行披露。