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作为一型高级教练机，教练-10除要达到高级教练机的基本性能外，还对超音速飞行能力和高机动性有较高要求，这点在世界同类高教机中是很少见的。为此，教练-10采用了乌克兰研发的AI-222K-25F涡扇发动机。这种发动机正常最大推力为2500千克，加力推力可达4200千克，而且该发动机还采用了大量先进技术，如单元体结构设计、全权数字电子控制系统、定向结晶高温涡轮叶片、高负荷整体叶盘结构等。为了提高飞行控制能力和操纵品质，教练-10采用了三轴四余度电传操纵系统，无论在飞行品质还是姿态控制能力都要明显好于传统机械操纵系统，特别是教练-10十分强调空中机动性和敏捷性，在滚转率、俯仰率、操纵响应速度及控制精度等方面在先进的电传操纵系统的支持下都达到了很高的水平。

另据日本NHK电视台报道，根据北海道当地政府统计，此次地震截至目前共造成4人死亡。其中有2名死者的遗体，在地震引发大规模山体滑坡的北海道厚真町被发现。此外，目前还有33人处于失联状态。责任编辑：张建利央行高级副行长Carolyn Wilkins在周四发表的讲话中概述了昨天利率决定中的一些讨论情况。她说，由于加拿大的经济正在接近满负荷运行，并且正处于焦点放在抑制物价上涨的周期阶段，因此管理委员会对此进行了讨论。

贾跃亭在今年4月份发布的微博中，也曾提到过这个“未来主义者测试实验室”。他当时表示，“就像我正在努力学习英语技能一样，新物种FF91的超级计算平台也在不断学习并迭代，以实现自主适应每一位用户的需求。在位于洛杉矶的‘未来主义者测试实验室’中，我们正在见证这一颠覆性技术的诞生。”

显然，在周大福、老凤祥、周大生等众多知名品牌挤压之下，曼卡龙要想成功突围绝非易事。备受关注的是，本次IPO，曼卡龙可谓是背水一战。早在2012年，创投机构信海创业、浙商利海就与曼卡龙实控人孙松鹤及曼卡龙投资（孙松鹤控制）设立关于上市时间及业绩的赌约。今年4月23日，再续赌约，如果曼卡龙上市失败，孙松鹤就面临收购创投机构所持股份风险。

3月17日，深交所对亿纬锂能下发问询函，要求说明参股麦克韦尔的情况，并要求说明公司生产电子烟相关配套产品的具体情况。全国股转公司也启动核查问询涉“3.15”晚会曝光新三板企业。亿纬锂能17日晚间回复问询函称，自2017年7月1日起，麦克韦尔不再纳入亿纬锂能的合并报表范围，电子雾化器业务不再是亿纬锂能的主营业务之一。亿纬锂能不涉及电子烟的制造和销售，更不涉及“3.15”晚会所关注的烟液超标问题。

无人机物流将是最大盈利点在胡华智看来，无人机物流将是未来无人机行业最大的盈利点之一。“我们不仅仅提供最后一公里的无人机配送服务，还包括城际间的无人机运货。”“无人机物流是一个万亿级规模的市场，在这个市场我们有很多机会。我们是全球第一家自动驾驶载人飞行器的发布者，这种产品会尽快到达普通人面前，大量资本技术会涌入这个新兴行业”，胡华智透露，下一步，亿航智能将更关注提升乘客的舒适性和自主操控性。目前亿航智能已经开发出双人版自动驾驶载人飞行器机型，并通过实际载人飞行测试，可搭载2位乘客，载荷280公斤。另外，在亿航184高配置的手控飞行版本中，机舱内加入了手动操控装置，为有飞行驾驶经验的乘客提供可自行操控飞行的选择。