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会议还研究了其他事项。责任编辑：刘万里 SF014本文来自微信公众号：BusinessCars，作者：甘芳利就目前来看，全球冠亚之争最为胶着，而第三名的雷诺-日产-三菱联盟销量已离冠亚越来越远。随着丰田集团和雷诺-日产-三菱联盟相继公布2019年全球销量后，全球汽车三巨头2019年销量全部出炉。

五谈头部券商的短融和金融债额度为缓释中小金融机构流动性紧张问题，监管层鼓励对非银机构提供流动性，中信证券、国泰君安等十家头部券商被核准提高最高短融余额超3000亿，且对头部券商发行金融债进行松绑。张佑君如何看这一问题？“首先我认为，从境内外券商比较来看，中国券商一定要有机遇和能力去和境外券商比拼，一定要处在同一个竞争平台上。目前在竞争地位上，特别是在融资渠道上有一定差距，而在融资渠道上，对中国券商杠杆的倍数是有限的；在融资渠道上也受到限制，所以中国券商需要更多的融资渠道。” 张佑君说。

第二，投资人尚未成熟。中国投资者在财富管理上体现出极强的自主性，但这背后并非在于投资能力的专业性更强，其对风险分散的意识仍停留在机构刚兑能力上而非投资标的上，资产配置的平均投资期限远短于成熟财富管理市场。报告数据显示，84%的中国投资者主力资产配置的平均投资期限分布于3-12个月之内，80%以上资金投资于固定收益类产品。

货车方面，新的车型分类依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，不再按照额定载质量分类，并由原来的五类车型变为六类车型。超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。同时，增加专项作业车这一类别，与货车分类基本一致。此外，针对特殊车型，也有不同的收费方案：货车列车和半挂汽车列车，按牵引车和挂车合计的轴数，确定车型及收费标准；6轴以上货车，以6轴货车收费系数为基础，按每增加一轴增加0.5倍收费系数计费，最高10倍系数封顶；不超限超载的专项作业车执行对应的普通货车收费标准，超限超载的专项作业车在取得大件运输许可证后按大件运输车辆收费。

GDF112014年，哈佛大学干细胞研究所研究员Amy Wagers和Richard Lee在Science背靠背发表了两篇文章。他们发现一种叫做GDF11（growth differentiation factor 11）的蛋白，在年轻小鼠体内含量丰富，随着年龄的增长，含量逐渐减少。通过实验，他们发现GDF11能模拟异种共生实验中的骨骼肌年轻化，也能促进脑内血管和神经的再生，改善小鼠肌肉、心脏和大脑的健康状况。[9，10]

对于产业梯度转移的问题，辛国斌说，以广东为例，2018年共有588家外商投资制造业企业调整了在广东的生产力布局，分散到越南、泰国、马来西亚等地。“这588家企业仅占全省外商投资制造业企业总数的1.44%，但是同期外国投资净增了1918家，像巴斯夫、埃克森美孚、富士康等一批百亿美元级的外资高端制造业项目相继在广东落户。”辛国斌说，近期也有外媒报道，一些已经外迁的企业因各种原因又纷纷流回到中国，这些都充分说明了中国依然是全球最具竞争力的投资目的地之一。