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最后，要推动建立多方联合处置化解机制，积极争取其他金融监管机构的支持协作，并适时联合出台有关监管层化解措施。目前，国元证券采取设立多个资管计划与私募基金的形式发起总规模达60亿元的“纾困基金”，提供一揽子综合金融服务。华安证券资设立的基金总规模达50亿元，资产管理计划专项用于进行股权质押式回购交易，多模式扶持民营上市公司增加融资渠道。安徽省投资集团与海通证券共同发起设立总规模达100亿元的上市公司高质量发展基金，着力纾解安徽等长三角区域上市公司的股权质押风险。安徽证监局正积极督促相关机构，通过推进纾困资金募集、主动对接相关民营企业等方式，确保各项纾困救助基金精准扶困，帮扶措施落到实处。

事实上，随着去年“去杠杆”转向“稳杠杆”，再到去年四季度“宽货币”政策实施，金融机构配置到政策性金融债的资金明显大幅转向。特别是在1月份社融规模突破4.64万亿元创下历史新高之后，政策性金融债从当初的无人问津变成门庭若市。在产品端，最明显的数据是各家基金公司主打政策性金融债的短债品种，近半年来持续保持井喷之势。此前，在2018年初仅存续4只短债基金，共计12亿份，但从去年11月开始，主投政策性金融债的短债基金受到市场追捧，截至2018年底规模已上升至807亿份，达到1513亿元；2019年至今，新增规模已超过140亿元，继续保持最火的基金品类地位。

标普500指数收盘下跌140.80点，跌幅4.89%，报2741.39点；纳斯达克指数收盘下跌392.20点，跌幅4.70%，报7952.05点；道琼斯指数收盘下跌1464.60点，跌幅5.85%，报23553.53点。不过，如果这种趋势持续下去，另一轮大规模反弹可能即将到来。只要记住，卖出反弹已经胜过了买入之前市场动荡时期的下跌。

国内许多音乐和视频平台都需要从腾讯音乐那里获得内容分授权，这些平台包括阿里巴巴、百度等公司的产品。监管机构的调查对腾讯构成了威胁，凭借超过10亿人的社交媒体服务，腾讯主导了中国的线上音乐行业，到2023年，该行业的市场规模预计将会达到300亿美元。

今年7月份，北京万科从海航基础手中收购了武汉海航蓝海临空产业园（一期）项目80%股权，转让价为3.12亿元。而另一笔交易则因海航股东大会的否决未能顺利进行。9月22日，海航控股（600221.SH）公告，要以12.99亿元的价格，将全资子公司北京国晟物业管理有限公司100%的股权转让给北京厚朴蕴德投资管理公司。但这笔交易在海航控股10月12日召开的2018年第七次临时股东上并未通过，反对比例达92.959%。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前了解，交易未能成功的主要原因是海航内部觉得该笔交易的价格和万科之前商定的过低了。

从各地银保监局这一轮对车险业务的检查情况来看，已查实的违法违规行为主要集中在三个方面。一是，通过给予或承诺给予保险合同约定以外的利益变相突破报批费率水平，保险公司通过代理人或业务员返还现金的方式比较普遍。二是，通过虚列其他费用套取手续费变相突破报批手续费率水平，保险公司通过虚列宣传费、劳务费、咨询费等费用科目来套取手续费的方式比较普遍。